Valva Ball a sexte ya pola ya sexte -FLANGE

Guocheng Valve Group Co.,LTD. yek ji hilberînerên pêşeng ên VALVAYA TOPA TRUNNION A SEXTE ya Çînê ye, bi xêr hatin firotina bi top a erzan a VALVAYA TOPA TRUNNION A SEXTE ji kargeha me.

VALVA TOPIKA TRUNNIONÊ YA SEXTE

Vana gogê ya trunnion ji bo qutkirin an girêdana medyayê di cûrbecûr Class150~Class2500 de tê bikar anîn. Vanên ji materyalên cûda hatine çêkirin ji bo medyayên cûda yên wekî av, buhar, petrol, gaza şilekirî, gaza xwezayî, gaza komirê, asîda nîtrîk, oksîjenker, urea û hwd. guncaw in. Modên ajotinê xebitandina destî û xebitandina elektrîkê ne. Serên girêdanê dikarin bi flanş an jî bi qaymaqê bin.

TAYBETÊN AVAKÎ

1. Bloka Duqat û Xwînberdan (DBB)
Dema ku valv girtî be û valahiya navîn bi rêya valva derxistinê were valakirin, kursiyên jorîn û jêrîn dê bi serbixwe şilava li ketin û derketinê asteng bikin da ku fonksiyona bloka ducar pêk bînin. Fonksiyonek din a cîhaza derxistinê ev e ku kursiya valvê dikare were kontrol kirin ger di dema ceribandinê de rijandin hebe. Wekî din, bermayiyên di hundurê laş de dikarin bi rêya cîhaza derxistinê werin şuştin û derxistin da ku zirara li kursiyê ji ber qirêjiyên di navgînê de kêm bikin.

2. Torka Xebatê ya Kêm
Vana gogê ya lûleya trunnionê avahiya gogê ya trunnionê û kursiya vana ya şemitok bikar tîne, da ku di bin zexta xebitandinê de torka kêmtir bi dest bixe. Ew PTFE-ya xwerû-rûnkirî û beringên şemitok bikar tîne da ku bi hev re bi şîdeta bilind û qurmê ziraviya bilind re katsayiya sürtûnê kêm bike heya asta herî nizm.
3. Amûra Morkirina Awarte
Vanên topê yên bi qûtra xwe ji 6 înç (DN150) zêdetir an jî wekhevî wê, hemî bi amûra derzîkirina maddeyê li ser stûn û kursiyê hatine çêkirin. Dema ku zengila kursiyê an jî zengila O ya stûnê ji ber qezayê zirar dîtibe, maddeya derzîkirinê ya têkildar dikare ji hêla amûra derzîkirina maddeyê ve were derzîkirin da ku rê li ber rijandina navîn li ser zengila kursiyê û stûnê were girtin. Ger hewce be, pergala mohrkirinê ya alîkar dikare ji bo şuştin û rûnkirina kursiyê were bikar anîn da ku paqijiya wê were parastin.

4. Sêwirana Avahiya Agirnegir
Di rewşa agir de di dema bikaranîna valvê de, zengila kursiyê, zengila O ya stûnê û zengila O ya flanşa navîn a ji PTFE, lastîk an materyalên din ên ne-metal hatine çêkirin, di bin germahiya bilind de dê hilweşin an jî zirarê bibînin. Di bin zexta navîn de, valva gogê dê ragira kursiyê bi lez ber bi gogê ve bizivirîne da ku zengila mohra metalî bi gogê re bikeve têkiliyê û avahiya mohra metal bi metal a alîkar çêbike, ku dikare bi bandor rijandina valvê kontrol bike. Sêwirana avahiya agirnegir a valva gogê ya boriyê trunnion li gorî hewcedariyên di standardên API 607, API 6FA, BS 7655 û yên din de ye.

5. Avahiya Antîstatîk
Vana gogê bi avahiya antîstatîk ve hatî peyda kirin û amûra derxistina elektrîka statîk bikar tîne da ku rasterast kanalek statîk di navbera gogê û laş de çêbike an jî kanalek statîk di navbera gogê û laş de bi rêya qurmê çêbike, da ku elektrîka statîk a ku ji ber xişandinê di dema vekirin û girtina gogê û kursiyê de bi rêya boriyê çêdibe, were derxistin, ji agir an teqîna ku dibe ku ji ber şewqa statîk çêbibe dûr bikeve û ewlehiya pergalê misoger bike.
6. Avahiya mohrkirina kursiyê ya pêbawer
Morkirina kursiyê bi rêya du ragirên kursiyê yên şemitok tê pêkanîn. Ew dikarin bi awayekî eksenî herikîn bibin da ku şilavê asteng bikin, di nav de mohra gogê û mohra laş. Morkirina zexta nizm a kursiya valvê bi pêş-tengkirina biharê tê pêkanîn. Wekî din, bandora pistonê ya kursiya valvê bi awayekî maqûl tê xwestin, ku mohra zexta bilind bi zexta navîn bixwe pêk tîne. Du celebên mohra gogê yên jêrîn dikarin werin pêkanîn.
7. Morkirina Tekane (Rizgarkirina Zextê ya Otomatîk di Valahiya Navîn a Valvê de)
Bi gelemperî, avahiya mohrkirinê ya yekane tê bikar anîn, ango tenê mohra jorîn heye. Ji ber ku kursiyên mohrkirinê yên jorîn û jêrîn ên bi biharê yên serbixwe têne bikar anîn, zexta zêde ya di hundirê valvê de dikare bandora pêş-tengkirina biharê derbas bike, da ku kursî ji gogê veqete û zexta otomatîkî ber bi beşa jêrîn ve kêm bike.

Aliyê jorîn: Dema ku kursî bi awayekî eksenî li ser valvê digere, zexta P ya ku li ser beşa jorîn (ketinê) tê sepandin hêzek berevajî li ser A1 çêdike. Ji ber ku A2 ji A1 bilindtir e, A2-A1=B1, hêza li ser B1 dê kursiyê ber bi gogê ve bikşîne û morkirina zexm a beşa jorîn pêk bîne.

Aliyê jêrîn: Dema ku zexta Pb di hundirê valvê de zêde bibe, hêza ku li ser A3 tê sepandin ji ya li ser A4 zêdetir dibe. Ji ber ku A3-A4=B2, cudahiya zextê ya li ser B2 dê li ser hêza biharê serdest bibe da ku kursiyê ji gogê veqetîne û zexta valvê ber bi beşa jêrîn ve kêm bike. Piştre, kursî û gog dê dîsa bi çalakiya biharê werin mohrkirin.

8. Morkirina Duqat (Pistona Duqat)
Vana topê ya boriyê ya trunnion dikare bi avahiya mohrkirina ducarî berî û piştî topê ji bo hin şert û mercên karûbarê taybetî û hewcedariyên bikarhêner were sêwirandin. Bandora pistona ducarî heye. Di bin şert û mercên normal de, valv bi gelemperî mohra seretayî digire. Dema ku mohra kursiya seretayî xera dibe û dibe sedema rijandinê, kursiya duyemîn dikare fonksiyona mohrkirinê bilîze û pêbaweriya mohrkirinê zêde bike.

Kursî avahiya hevgirtî qebûl dike. Morkirina sereke mohra metal bi metal e. Morkirina duyemîn ji halqeya O ya gomî ya florîn pêk tê ku dikare piştrast bike ku valva gogê bigihîje asta mohrkirinê. Dema ku cudahiya zextê pir kêm be, kursiya mohrkirinê dê gogê bi çalakiya biharê re bipêçe da ku mohra seretayî pêk bîne. Dema ku cudahiya zextê bilind dibe, hêza mohrkirinê ya kursî û laş dê li gorî wê zêde bibe da ku kursî û gogê bi hişkî werin mohrkirin û performansa mohrkirinê ya baş were misoger kirin.
Morkirina Seretayî: Jor. Dema ku cudahiya zextê kêmtir be an jî cudahiya zextê tune be, kursiya şemitok dê bi awayekî eksenî li ser valvê di bin çalakiya biharê de biçe û kursiyê ber bi gogê ve bikşîne da ku mohrkirina hişk biparêze. Dema ku zexta boriyê P zêde bibe, hêza ku li ser qada A2 ya kursiya valvê tê sepandin ji hêza ku li ser qada A1 tê sepandin, A2-A1=B1 zêdetir e. Ji ber vê yekê, hêza li ser B1 dê kursiyê ber bi gogê ve bikşîne û mohrkirina hişk a beşa jorîn pêk bîne.

Morkirina duyemîn: Ber bi jêr ve. Dema ku cudahiya zextê kêmtir be an jî cudahiya zextê tune be, kursiya şemitok dê bi awayekî eksenî li ser valvê di bin çalakiya biharê de biçe û kursiyê ber bi gogê ve bikşîne da ku mohrkirina hişk biparêze. Dema ku zexta valvê P zêde bibe, hêza ku li ser qada A4 ya kursiya valvê tê sepandin ji hêza ku li ser qada A3 tê sepandin, A4-A3=B1, zêdetir e. Ji ber vê yekê, hêza li ser B1 dê kursiyê ber bi gogê ve bikşîne û mohrkirina hişk a beşa jorîn pêk bîne.

9. Amûra Rizgarkirina Ewlehiyê
Ji ber ku valva topê bi mohra seretayî û duyemîn a pêşkeftî hatiye sêwirandin ku bandora pistona ducar heye, û valva navîn nikare kêmkirina zexta otomatîk pêk bîne, divê valva kêmkirina zexta ewlehiyê li ser laş were saz kirin da ku xetera zirara zexta zêde di hundurê valva valvê de ku dibe ku ji ber berfirehbûna germî ya navîn çêbibe, were asteng kirin. Girêdana valva kêmkirina zexta ewlehiyê bi gelemperî NPT1/2 ye. Xalek din a ku divê were zanîn ev e ku navîna valva kêmkirina zexta ewlehiyê rasterast di atmosferê de tê derxistin. Di rewşê de ku derxistina rasterast di atmosferê de nayê destûr kirin, em pêşniyar dikin ku valva topê bi avahiyek taybetî ya kêmkirina zexta otomatîk ber bi herika jorîn ve were bikar anîn. Ji bo hûrguliyan li jêr binêrin. Ji kerema xwe di fermanê de diyar bikin ger hûn ne hewceyî valva kêmkirina zexta ewlehiyê ne an jî hûn dixwazin valva topê bi avahiyek taybetî ya kêmkirina zexta otomatîk ber bi herika jorîn ve bikar bînin.

10. Pêkhateya Civakî ya Rizgarkirina Zextê ya Otomatîk Ber bi Çemê Jorîn ve
Ji ber ku valva topê bi mohra seretayî û duyemîn a pêşkeftî hatiye sêwirandin ku bandora pistona ducar heye, û valva navîn nikare zexta otomatîkî pêk bîne, valva topê ya bi avahiyek taybetî tê pêşniyar kirin da ku hewcedariya kêmkirina zexta otomatîkî bicîh bîne û piştrast bike ku qirêjî li jîngehê çênabe. Di avahiyê de, herika jorîn mohra seretayî digire û herika jêrîn mohra seretayî û duyemîn digire. Dema ku valva topê girtî be, zexta di valva topê de dikare kêmkirina zexta otomatîkî ji bo herika jorîn pêk bîne, da ku xetera ji ber zexta valahiyê dûr bikeve. Dema ku kursiya seretayî zirar dît û biherike, kursiya duyemîn jî dikare fonksiyona mohrkirinê bilîze. Lê divê baldariyek taybetî li ser rêça herikîna valva topê were dayîn. Di dema sazkirinê de, rêçên jorîn û jêrîn bala xwe bidin. Ji bo prensîba mohrkirina valva bi avahiyek taybetî li nexşeyên jêrîn binêrin.

11. Qurmê Berxwedêr ê Teqandinê
Qurm avahiya dij-teqandinê qebûl dike. Qurm bi lingê li binê xwe hatiye sêwirandin, da ku bi bicihkirina qapaxa jorîn û pêçê, qurm ji hêla navîn ve neyê teqandin, tewra di rewşa zextek neasayî de di valva valvê de jî.

12. Berxwedana Korozyonê û Berxwedana Stresa Sulfîdê
Ji bo qalindahiya dîwarê laş destûrek korozyonê tê hiştin. Li gorî ASTM B733 û B656, qurmê pola karbonê, şaftê sabît, gog, kursî û halqeya kursiyê ji bo nîkelkirina kîmyewî têne pêçandin. Wekî din, cûrbecûr materyalên berxwedêr ên korozyonê ji bo bikarhêneran hene ku hilbijêrin.
Li gorî hewcedariyên xerîdar, materyalên valvê dikarin li gorî NACE MR 0175/ISO 15156 an NACE MR 0103 werin hilbijartin, û divê di dema çêkirinê de kontrola kalîteyê ya hişk û teftîşa kalîteyê were kirin da ku bi tevahî hewcedariyên di standardan de bicîh bîne û şert û mercên karûbarê di hawîrdora sulfurasyonê de bicîh bîne.
13. Qurmê Dirêjkirinê
Ji bo valfên çakkirî, ger hewce be ku li erdê were xebitandin, stûna dirêjkirinê dikare were peyda kirin. Stûna dirêjkirinê ji stûn, valva derzîkirina morkirinê, û valva drenajê pêk tê ku ji bo rehetiya xebitandinê dikare heta jor were dirêj kirin. Dema ku bikarhêner ferman didin, divê hewcedarî û dirêjahiya stûna dirêjkirinê destnîşan bikin.
Ji bo valvên gogî yên ku bi operasyonên elektrîkî, pneumatîk û pneumatîk-hîdrolîk têne ajotin, divê dirêjahiya stûna dirêjkirinê ji navenda boriyê heta flanşa jorîn be.

Tagsên Germ: VALVA BALL A FORGED TRUNNION, Çîn, hilberîner, kargeh, topxane, erzan